หกปีที่แล้วอะลูมิเนียมของ Ford F-150 ปี 2015 น่าจะเป็นข่าวเทคโนโลยีที่ใหญ่สุดขอบสำหรับช่างซ่อมการชนหนที่ 19 ของรถสิบล้อ

แต่การซ่อมแซมและติดตั้งสำหรับงานออกแบบวัสดุผสมนั้นตอนนี้ถูกฟ้องจริงของชีพสำหรับร้านค้าใด ๆ ที่ต้องการอยู่ยงความเกี่ยวข้องไว้กับข้อพิจารณาด้านเทคโนโลยีที่ใหญ่สุดขอบสำหรับช่างซ่อมอลูมิเนียมเหน้าต่อไป 2021 F-150 อาจอยู่ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

1C; ดีฉันเห็นว่าดำรงฐานะหน้าที่ของฉันในการส่งให้ไม่ใช่แค่ชิ้นที่ลูกค้ามุ่งหวังและต้องการ แม้ว่าสิ่งที่พวกเขาอาจไม่เคยคิดลงมาก่อนคือ 1D;Craig Schmatz หัวหน้าวิศวกร F-150 กล่าวในแถลงการณ์เมื่อทิวาพฤหัสบดีขณะที่ฟอร์ดประเจิดประเจ้อรถบรรทุก1C; F-150 จะเข้มเเข็งขึ้นกว่าเริ่มแรกและด้วยการอัปเดตแบบ over-the-air ที่เชื่อมต่ออย่างสมบูรณ์จะรั้งขึ้นการปรับปรุงศักยภาพที่หลากหลายมากขึ้น 13;ตั้งแต่การอัปเกรดระเบียบไปจนถึงฟีเจอะเจอร์การนำเสนอ 1D;

เหน้าไฮบริด

บางทีสิ่งที่สำคัญที่สุด: ฟอร์ดจะเสนอตัวเลือกระบบส่งพละไฮบริด V-6 ขนาด 3.5 ลิตรที่เรียกว่า 1C;PowerBoost,1D;กะว่าจะมอบ 700 ไมล์บนรถถังฝ่ายเดียวและรวมแบตเตอรี่สถานที่ติดตั้งระหว่างรางเฟรม(ฟอร์ดอีกต่างหากกล่าวเมื่อเวลากลางวันพุธว่าจักมี F-150 ไฟฟ้าประการสมบูรณ์ภายในสองปี)

1C; PowerBoost รวมเครื่องจักรกล EcoBoost ที่พิสูจน์ต่อจากนั้นของ Ford19 และ SelectShift 10 สปีด ^? ระบบเกียร์โดยอัตโนมัติที่มีมอเตอร์กระแสไฟฟ้า 35 กิโลวัตต์ (47 แรงม้า) รวมสิงสู่ในระบบส่งพละตลอดจนซอฟต์แวร์ที่ปรับเปรียบมาเป็นพิเศษเนื่องด้วยการใช้งานรถบรรทุกรวมถึงโหมดการขับเคลื่อนเป็นต้นว่าโหมดลาก / ขีดเส้นเพื่อช่วยให้ลูกค้าสามารถสั่งการรถพ่วงขนาดใหญ่ลากจูงเจริญขึ้น 1D;

การกำคราวดค่าแบบไฮบริดจักใช้คืนแบตเตอรี่ลิเธีร้องไห้ไอออน 14;ซึ่งหมายเหตุดุหัวเรื่องควรจะสำรวจณการบูรณะคงแตกต่างจากแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ที่เจ้าเอ็งอาจจะชินเหลือบเห็นใน Priuses รุ่นเก่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคงประกอบด้วยขนาดเล็กด้วยกันเยี่ยวกระทั่ง Ni-MHอย่างไรก็นัยเนตรมลิเธียมไอออนยังเสี่ยงประกบงานก่อเกิดไฟไหม้ในที่ร้านมากขึ้นตาม คณะกรรมการประสานงานปีกสวัสดีที่การแก้ไขยานยนต์ Bob McGinn ผู้แต่งเนื้อหาข้อกังวลปีกสวัสดีอื่น ๆ กับข้อความควรจะสืบสวนในความประพฤติการทำงานคงจะบังเกิดด้วยผู้แก้ที่สั่งการหมู่ส่งพลังงานไฟฟ้าบางส่วนหรือทั้งปวง

2021 F-150 จักบรรจุCo-Pilot360 เกณฑ์ซึ่งหมายรวมคุณลักษณะต่างๆเช่นไฟสูงอัตโนมัติ (กับ 1C, ถก / ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ 1D;) กับการห้ามล้ออัตโนมัติพร้อมระบบตรวจคนเดินเท้า ร้านแบตเตอรี่สาธุประดิษฐ์

แม้ว่าเจ้าตำรับยังสมรรถอัปผลการเรียนเพื่อที่จะเพิ่มพูน Active Drive Assist ซึ่งยอมผู้บริโภคจำเป็นจะต้องละมือออกจากยั่วด้วยกันปล่อยแยกออกรถบรรทุกขับรถจรเองบนไฮเวย์แห่งหนแบ่งคลอดเป็นระยะทางกว่า 100,000 ไมล์ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาคนยังคงหน้าด้านแห่งหนจับตาท้องถนนด้วยกันเข้าเกาะแม้จำเป็นและรถสิบล้อจักสำรวจคนขับรถเพื่อให้แน่แก่ใจตวาด 19; กำลังให้ความสนใจ

อย่างกับกระบิลชั้น 2 ขั้นสูงอื่น ๆ (รถสามารถควบคุมตัวเองคว้ารวมหมดติดสอยห้อยตามจำใจ X และ Y แม้ว่ามนุษย์ยังคงปกป้องกิริยาสะท้อนความน่าจะเป็น) Active Drive Assist ดูเหมือนจะพอกพูนความรับผิดชอบแยกออกกับผู้ซ่อมการชนเพื่อเยียวยารถยนต์อย่างแม่นยำโดยใช้กระบวนการสรรพสิ่ง OEMในขณะที่มนุษย์จ้างงานข้างนอกแห่งการขับขี่จากไปอีกต่างหากยานพาหนะสิ่งของรูปเจริญ 19 จึ่งจำเป็นอย่างยิ่งที่พาหนะเหล่านั้นจักกระทำในฐานะ OEM กับคนจักศรัทธา

1C; กล้องยาสูบสถานที่ผินหน้าเข้าพบคนขับระดับสูงจะสืบเสาะตำแหน่งขม่อมด้วยกันการเพ่งนัยเนตรสิ่งของคนขับเพื่อยกขึ้นใช้งานการขับขี่แปลนแฮนด์ฟรีพอครบครันใช้งานช่วยจ่ายผู้ประดิษฐ์แห่งบางส่วนสรรพสิ่งการเขียนแผนที่ล่วงหน้าแยกทางหลวงสามารถขับรถด้วยมือสิ่งของเขาทั้งหลายออกจากพวงมาลา 13;ผิเขาทั้งหลายยังคงให้ความสนใจกับทางตรงหน้า 13;ให้ความสบายสบายดีเสริมแจกกับดักเขาทั้งหลายในที่ระหว่างการขับขี่ทางไกล 1D;ฟอร์ดจารึก

เจ้าของจะซื้อเหล่าเตรียม Active Drive Assist เพื่อฮาร์ดแวร์ที่อยู่ข้างหลังเทคโนโลยีล่วงหน้าจากนั้นเขาทั้งหลาย 19; จะจำเป็นต้องจ่ายแบ่งต่างหากเพื่อรั้งขึ้นใช้งานระบบครั้น 1C; ซอฟต์แวร์เพื่อรั้งขึ้นใช้งานฟังก์ชันคาดแหวในไตรมาสที่สามสิ่งของปีปฏิทิน 2021 จะได้รับการจัดส่งเพราะการอัปเดตทางอากาศไม่ก็เยี่ยมชมตัวแทนจำหน่าย 1D;

ตัวเลือกอื่น ๆ เช่น การเบรกอัตโนมัติทางตัด (1C; Intersection Assist1D;) สำหรับภัยคุกคามการจราจรที่กำลังจะมาถึงทั้งที่ F-150 กำลังเลี้ยวซ้ายกับจอดรถยนต์อัตโนมัติ (1C; Active Park Assist 2.01D;) ทั้งในที่ว่างคู่ขนานและสามัญและคุณลักษณะที่เกี่ยวข้องกับงานจัดการรถพ่วง

1C; F-150 ใหม่ทั้งเพเป็นรถปิคอัพขนาดเต็มเนื่องด้วยงานเบาเพียงรุ่นเดียวที่นำเสนอ Trailer Reverse Guidance ด้วยกัน Pro Trailer Backup Assist, 1D;ฟอร์ดเขียน1C; Trailer Reverse Guidance ซึ่งชอบใน Super Duty ใช้คืนกล้องความละเอียดสูงศักดิ์ของ truck19 เพื่อให้หลายการเห็นพร้อมกับกราฟิกที่เป็นประโยชน์ซึ่งจะบอกผู้ขับขี่ว่าจะหมุนพวงดอกไม้ไปทางใดทั้งที่สำรองข้อมูลPro Trailer Backup Assist ซึ่งทำให้การเผื่อข้อมูลรถเทรลเลอร์เป็นเรื่องง่ายเหมือนงานหมุนแป้นหมุนต่อไปบน F-150.1D;

การเชื่อมต่อ

19; สิ่งแห่งหนน่าสังเกตว่าฟอร์ดทำมาตรฐานงานเชื่อมต่อของ F-150 14;รวมถึงการอัปเดตทางอากาศ

OEM สามารถเพิ่มหักและทำให้เสมอแต่งคุณลักษณะต่างๆคว้าตลอดอายุการใช้งานสรรพสิ่งยานพาหนะผิต้องการเลี่ยนจะน่าศึกษาที่จะดูว่าสิ่งตรงนี้จะมาพร้อมกับความเปลี่ยนแปลงขั้นตอนการซ่อมไหม

1C; F-150 ใหม่ทั้งผองคือประเทศสหรัฐอเมริกาเหนือ 19; รถปิคอัพสัดส่วนเต็มเหน้าแรกแห่งมีหลักเกณฑ์เกินกฏเกณฑ์การอัปเดตทางอากาศช่วยลูกค้า 19;รถสิบล้ออยู่ในระดับแนวหน้าของเทคโนโลยีแห่งหนมีเป้าหมาย 1D;ฟอร์ดเขียน1C; การอัปเดตเหล่านี้เป็นแบบกันชนต่อกันชนกับสามารถร่วมฟังก์ชันใหม่ทั้งมวลและคุณลักษณะเพิ่มเติมคว้าตลอดอายุการใช้งานสรรพสิ่งรถบรรทุกสมรรถรองรับงานบำรุงรักษาตีนป้องกันลดการโคจรในการซ่อมปันออกประสิทธิภาพแห่งดีขึ้นด้วยกันส่งผลแยกออกรถประกอบด้วยเวลาสมบูรณ์การอัปเดตส่วนใหญ่จะเสร็จภายในยุคไม่เกินสองนาทีและสามารถทำงานได้ในช่วงเวลาสถานที่ลูกค้าคัดดังนั้นเขาทั้งหลายจึงชนะเลิศ 19; ไม่ต้องระงับชีวิตินทรีย์