คองคอร์ดเป็นความร่วมมือหลักครั้งแรกของประเทศในยุโรปในการออกแบบและสร้างเครื่องบิน เมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2505 สหราชอาณาจักรและฝรั่งเศสได้ลงนามในสนธิสัญญาเพื่อแบ่งปันต้นทุนและความเสี่ยงในการผลิต SST British Aerospace และบริษัท Aérospatiale ของฝรั่งเศสรับผิดชอบโครงเครื่องบิน ขณะที่ Rolls-Royce ของอังกฤษและ SNECMA ของฝรั่งเศส (Société Nationale d’Étude et de Construction de Moteurs d’Aviation) พัฒนาเครื่องยนต์ไอพ่น ผลลัพธ์ที่ได้คือผลงานชิ้นเอกทางเทคโนโลยี นั่นคือเครื่องบิน คองคอร์ด ปีกเดลต้า ซึ่งทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 2 มีนาคม พ.ศ. 2512 คองคอร์ดมีความเร็วในการแล่นสูงสุด 2,179 กม. (1,354 ไมล์) ต่อชั่วโมง หรือ 2.04 มัค (มากกว่าสองเท่าของความเร็ว ของเสียง) ทำให้เครื่องบินลดเวลาการบินระหว่างลอนดอนและนิวยอร์กลงเหลือประมาณสามชั่วโมง ค่าใช้จ่ายในการพัฒนาเครื่องบินคองคอร์ดนั้นสูงมากจนไม่สามารถกู้คืนจากการดำเนินงานได้ และเครื่องบินก็ไม่เคยทำกำไรทางการเงินเลย อย่างไรก็ตาม พิสูจน์ให้เห็นว่ารัฐบาลและผู้ผลิตในยุโรปสามารถร่วมมือกันในกิจการที่ซับซ้อนได้ และช่วยให้มั่นใจได้ว่ายุโรปจะยังคงเป็นแนวหน้าด้านเทคนิคในการพัฒนาการบินและอวกาศ